BMW R 1200 GS
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Moteur | |
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Type | Boxer bicylindre (flat twin) quatre temps à refroidissement par air/eau, deux arbres à cames en tête, un arbre d’équilibrage |
Alésage x course | 101 mm x 73 mm |
Cylindrée | 1.170 cm³ |
Puissance nominale | 92 kW (125 ch) à 7.750 t/min |
Couple max. | 125 Nm à 6.500 t/min |
Taux de compression | 12.5 : 1 |
Gestion moteur | Injection électronique dans le collecteur d'admission |
Dépollution | Catalyseur trois voies à régulation lambda, norme d'émissions EU4 |
Performances / Consommations | |
Vitesse maximale (sur circuit) | Supérieure à 200 km/h |
Consommation de carburant en l/100 km à une vitesse constante de 100 km/h | 4,96 l |
Type de carburant | Super sans plomb, indice d’octane 95 (RON) |
Equipement électrique | |
Alternateur | Alternateur triphasé 510 W (puissance nominale) |
Batterie | 12 V / 11,8 Ah, sans entretien |
Transmission | |
Embrayage | Embrayage à bain d’huile, à commande hydraulique |
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses six rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale |
Transmission | Cardan |
Partie cycle / Freins | |
Cadre | Cadre en deux parties, section arrière boulonnée sur la section avant, moteur autoporteur |
Guidage de la roue avant / Suspension | Telelever BMW Motorrad, Ø 37 mm, jambe de force centrale |
Guidage de la roue arrière / Suspension | Monobras oscillant en aluminium forgé avec Paralever BMW Motorrad ; jambe de force WAD (amortissement en fonction du débattement) ; précharge du ressort réglable hydrauliquement (à variation continue) par manette, amortissement en rebond réglable par manette |
Débattement avant / arrière | 190 mm / 200 mm |
Empattement | 1.507 mm |
Chasse | 99.6 mm |
Angle de tête de fourche | 64.5° |
Roues | Aluminium coulé |
Jante, avant | 3,00 x 19" |
Jante, arrière | 4,50 x 17" |
Pneu, avant | 120/70 R 19 |
Pneu, arrière | 170/60 R 17 |
Freins, avant | Freins à doubles disques flottants, diamètre 305 mm, étriers radiaux à quatre pistons |
Freins, arrière | Disque simple, diamètre 276 mm, étrier flottant à deux pistons |
ABS | ABS Intégral BMW Motorrad (partiellement intégral), désactivable |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 2.207 mm |
Largeur (rétroviseurs compris) | 952,5 mm |
Hauteur (hors rétroviseurs) | 1.412 mm |
Hauteur de selle à vide | 850 / 870 mm (kit de surbaissement 800 / 820 mm) |
Arcade entrejambe (à vide) | 1.870 / 1.910 mm (selle basse 1.750 / 1.790 mm) |
Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) 1) | 244 kg |
Poids total maximum autorisé | 460 kg |
Charge utile (avec équipement de série) | 216 kg |
Capacité utile du réservoir | 20 l |
Réserve | approx. 4 l |
Pas d'infos supplémentaires
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